ท่อไอเสีย เบาะปาด โหลดหน้า แร็คท้าย น้ำมันเครื่อง ฟิล์มกันรอย ไฟเลี้ยว LED

น้ำมันเครื่อง Giorno+ ใช้แบบไหนดี? สเปกที่ฮอนด้าแนะนำ และเทียบ 5 ยี่ห้อ

คู่มือเลือกซื้อ โดย ทีมบรรณาธิการ GiornoThai เผยแพร่ อัปเดต

เราได้รับค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อยเมื่อคุณซื้อผ่านลิงก์ในเว็บนี้ ราคาที่คุณจ่ายเท่าเดิม และไม่มีผลกับคะแนนรีวิว รายละเอียด

คำตอบสั้น

ไทยฮอนด้าแนะนำน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้สำหรับรถออโตเมติก มาตรฐาน JASO MB ความหนืด 10W-30 สำหรับ Giorno+ ตัวที่ตรงที่สุดในบทความนี้คือ Honda Protech Ultra 4AT 10W-30 ถ้าอยากใช้ Motul ตัว Scooter Expert LE ตัวเลือก 10W-30 ก็ได้มาตรฐาน JASO MB แต่เป็นกึ่งสังเคราะห์ ส่วนยี่ห้อที่มีแต่ 10W-40 หรือ 5W-40 ใช้กับรถสายพานได้ แต่ความหนืดต่างจากที่ฮอนด้าแนะนำ

Giorno+ ใช้น้ำมันเครื่องสเปกไหน

แคตตาล็อกของไทยฮอนด้าระบุว่าน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับ Giorno+ คือ Pro Honda PREMIUM 4AT แบบสังเคราะห์แท้ มาตรฐาน JASO MB ความหนืด 10W-30 แปลว่าถ้าจะใช้ยี่ห้ออื่น ให้มองหาสามอย่างนี้บนขวด คือ ทำมาสำหรับรถออโตเมติก (4AT หรือ Scooter) มาตรฐาน JASO MB และความหนืด 10W-30

JASO MB กับ MA ต่างกันยังไง

JASO คือมาตรฐานน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ของญี่ปุ่น แบ่งตามผลทดสอบแรงเสียดทานของคลัตช์

  • JASO MA สำหรับรถที่คลัตช์แช่อยู่ในน้ำมันเครื่อง เช่น รถเกียร์ส่วนใหญ่ น้ำมันกลุ่มนี้ต้องไม่ลื่นเกินไปจนคลัตช์ลื่น
  • JASO MB สำหรับรถออโตเมติก ใส่สารลดแรงเสียดทานได้ ซึ่งช่วยเรื่องความลื่นของเครื่องยนต์

Giorno+ ใช้คลัตช์แห้งแบบแรงเหวี่ยงในชุดสายพาน แยกจากน้ำมันเครื่อง และคู่มือผู้ใช้กำหนดน้ำมันมาตรฐาน JASO MB อย่าเอาน้ำมัน JASO MB ไปใช้กับรถเกียร์ที่คู่มือกำหนด MA เพราะอาจทำให้คลัตช์ลื่น

10W-30 กับ 10W-40 ต่างกันยังไง

ตัวเลขหน้า W บอกว่าน้ำมันไหลง่ายแค่ไหนตอนเครื่องเย็น ยิ่งน้อยยิ่งไหลเร็ว ตัวเลขหลังบอกความข้นตอนเครื่องร้อน ยิ่งมากยิ่งข้น 10W-40 จึงข้นกว่า 10W-30 ตอนขี่จริง ส่วน 5W-40 ไหลง่ายกว่าตอนสตาร์ตแต่ข้นเท่า 10W-40 ตอนร้อน

คู่มือผู้ใช้กำหนดความหนืด SAE 10W-30 มาตรฐาน JASO MB และ API SJ ขึ้นไป และห้ามใช้น้ำมันที่มีสัญลักษณ์ "Energy Conserving" หรือ "Resource Conserving" ถ้าจะใช้ความหนืดอื่นให้ถามศูนย์ก่อน

เทียบ 5 ยี่ห้อ

น้ำมันเครื่องสำหรับ Giorno+ (ข้อมูลตามผู้ขาย ราคาในหน้าสินค้า)
ยี่ห้อชนิดมาตรฐานความหนืดตรงคู่มือ
Honda Protech Ultra 4ATสังเคราะห์แท้JASO MB10W-30ตรง
Motul Scooter Expert LEกึ่งสังเคราะห์JASO MB, API SP10W-30 / 10W-40ตรงถ้าเลือก 10W-30
Duckhams Racing Scooter 4ATสังเคราะห์JASO MB, API SP5W-40ความหนืดต่าง
LIQUI MOLY T410 Scooterสังเคราะห์แท้JASO MB, API SP10W-40ความหนืดต่าง
LUMAX AX-1สังเคราะห์JASO MB10W-40ความหนืดต่าง

ควรเลือกตัวไหน

เราเรียงตามความตรงกับคู่มือก่อน แล้วจึงดูคะแนนผู้ซื้อและราคา หรือดูทั้งหมดในหมวดน้ำมันเครื่อง Giorno+

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% HONDA Protech Ultra 4AT JASO MB 10W-30 รถสายพาน(AT) 0.8L อันดับ 1

ไม่ระบุว่าใส่ได้กับ CBS ไม่ระบุว่าใส่ได้กับ ABS

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% HONDA Protech Ultra 4AT JASO MB 10W-30 รถสายพาน(AT) 0.8L

มาตรฐาน JASO MB และความหนืด 10W-30 ตรงกับที่ไทยฮอนด้าแนะนำ ผู้ขายระบุว่าเป็นสังเคราะห์แท้

฿170 · 1 ร้าน

ดูที่ Shopee
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% LUMAX ขนาด 1 ลิตร (เลือกสูตร AX-1 JASO MB สำหรับรถสายพาน) อันดับ 5

ไม่ระบุว่าใส่ได้กับ CBS ไม่ระบุว่าใส่ได้กับ ABS

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% LUMAX ขนาด 1 ลิตร (เลือกสูตร AX-1 JASO MB สำหรับรถสายพาน)

ต้องเลือกสูตร AX-1 ให้ถูก เพราะหน้าร้านเดียวกันมีสูตร MA2 สำหรับรถเกียร์ด้วย

฿390 · 1 ร้าน

ดูที่ Shopee

เปลี่ยนเมื่อไหร่ ใช้กี่ลิตร

ตารางบำรุงรักษาในคู่มือผู้ใช้ภาษาไทยให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 1,000 กม. จากนั้นทุก 6,000 กม. และทุกครั้งที่ตรวจเช็กประจำปี ไฟเตือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบนหน้าปัดจะขึ้นตามระยะเดียวกัน

ปริมาณน้ำมันตามคู่มือผู้ใช้ Giorno+
กรณีปริมาณ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามปกติ0.8 ลิตร
เปลี่ยนพร้อมล้างตะแกรงกรองน้ำมันเครื่อง0.85 ลิตร
หลังผ่าเครื่อง0.9 ลิตร
น้ำมันเฟืองท้าย (เปลี่ยนทุก 2 ปี)0.12 ลิตร

ขวด 0.8 ลิตรที่ขายกันทั่วไปจึงพอดีกับการเปลี่ยนตามปกติ ถ้าร้านล้างตะแกรงกรองด้วย (คู่มือให้ทำทุก 12,000 กม.) จะต้องเติมเพิ่มอีกเล็กน้อย ดูรายการเช็คระยะอื่น ๆ ได้ที่ ตารางเช็คระยะ Giorno+ คำถามอื่นเรื่องน้ำมัน ยาง และการดูแลรถ รวมไว้ในหน้าถาม-ตอบ Giorno+

คำถามที่พบบ่อย

Giorno+ ใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตร

คู่มือผู้ใช้ภาษาไทยระบุ 0.8 ลิตรเมื่อเปลี่ยนถ่ายตามปกติ 0.85 ลิตรถ้าล้างตะแกรงกรองน้ำมันเครื่องด้วย และ 0.9 ลิตรหลังผ่าเครื่อง ขวด 0.8 ลิตรจึงพอสำหรับการเปลี่ยนตามปกติ

ใช้น้ำมันเครื่องรถเกียร์ JASO MA กับ Giorno+ ได้ไหม

ไทยฮอนด้าแนะนำ JASO MB สำหรับ Giorno+ ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรถออโตเมติก ควรใช้ตามที่แนะนำ น้ำมัน JASO MA ออกแบบมาสำหรับรถที่คลัตช์แช่อยู่ในน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ใช้กับ Giorno+ ได้ไหม

คู่มือผู้ใช้กำหนดน้ำมัน 10W-30 มาตรฐาน JASO MB และ API SJ ขึ้นไป ไม่ได้บังคับว่าต้องเป็นสังเคราะห์แท้ ส่วนแคตตาล็อกของไทยฮอนด้าแนะนำ Pro Honda แบบสังเคราะห์แท้ ถ้าไม่แน่ใจให้ถามศูนย์

Giorno+ ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกกี่กิโล

ตารางบำรุงรักษาในคู่มือผู้ใช้ให้เปลี่ยนครั้งแรกที่ 1,000 กม. จากนั้นทุก 6,000 กม. และเปลี่ยนเมื่อตรวจเช็กประจำปี หน้าปัดมีไฟเตือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะเดียวกัน ส่วนตะแกรงกรองน้ำมันเครื่องให้ล้างทุก 12,000 กม.

แหล่งอ้างอิง

อ่านต่อ