แต่งไฟ Giorno+ ยังไงดี? ไฟเลี้ยว LED ไฟหรี่ในไฟเลี้ยว และสวิตช์ไฟที่ต้องรู้

ไฟเดิมของ Giorno+ มีอะไรบ้าง

แคตตาล็อกของไทยฮอนด้าระบุว่า Giorno+ ใช้ไฟหน้า LED พร้อมไฟหรี่ LED มาจากโรงงาน และคู่มือผู้ใช้ระบุว่าไฟเบรก ไฟท้าย และไฟส่องป้ายทะเบียนก็เป็น LED ส่วนไฟเลี้ยวเดิมเป็นหลอด 12V-10W หน้าสองดวงและหลังสองดวง ของแต่งไฟส่วนใหญ่ที่ขายสำหรับรุ่นนี้จึงเป็นเรื่องไฟเลี้ยว สวิตช์ไฟ และชิ้นตกแต่งรอบไฟ

แต่งไฟเลี้ยวเป็น LED และไฟหรี่ในไฟเลี้ยว

ชุดที่ขายดีในหมวดนี้คือหลอดไฟเลี้ยว LED ที่ติดเป็นไฟหรี่ได้ ทำให้มุมรถสว่างตลอดเวลาและกระพริบเมื่อเลี้ยว ต้องใช้สองชิ้นคู่กัน คือหลอดที่รองรับไฟหรี่ และสายแปลงที่พาไฟหรี่ไปที่ไฟเลี้ยว

ถ้าเปลี่ยนแล้วไฟเลี้ยวกระพริบเร็วผิดปกติ มักเป็นเพราะรีเลย์ไฟเลี้ยวเดิมไม่รองรับหลอดที่กินไฟน้อย ให้ใช้รีเลย์ที่รองรับ LED และอย่าเลือกหลอดสีที่ทำให้คนอื่นแยกไฟเลี้ยวไม่ออก

ไฟเลี้ยวแตก ใช้อะไหล่แท้

ถ้าไฟเลี้ยวแตกจากรถล้ม อะไหล่แท้จะใส่ตรงรูและเข้ากับปลั๊กเดิม ผู้ขายระบุรหัสไว้ให้เทียบกับศูนย์ได้

ถ้าอยากกันรอยเลนส์ไฟเลี้ยวและไฟหน้าไว้ก่อน ดูฟิล์มกันรอยไฟ Giorno+ แบบใสหรือสี

สวิตช์ไฟแต่ง ใช้ยังไงให้ปลอดภัย

สวิตช์ไฟหน้า 3 สเต็ปเพิ่มตำแหน่งปิดไฟหน้า ส่วนสวิตช์ปุ่มแดงใช้เปิดปิดไฟเสริมที่ติดเพิ่ม ทั้งสองแบบต้องต่อเข้ากับระบบไฟของรถ

• การปิดไฟหน้าขณะขี่ทำให้คนอื่นมองเห็นรถคุณยากขึ้น ใช้ตำแหน่งปิดไฟเฉพาะตอนจอด
• สวิตช์ปุ่มแดงต้องเดินสายเอง ควรให้ช่างไฟติดตั้ง
• การดัดแปลงระบบไฟอาจมีผลกับการรับประกัน ถามศูนย์ก่อน
• ขนาดฟิวส์และการเช็กแบตเตอรี่ตามคู่มือ ดูได้ในGiorno+ สตาร์ทไม่ติด เช็กอะไรบ้าง