ที่จับมือถือ Giorno+ แบบไหนดี? เทียบแบบยึดก้านกระจกกับแบบติดแฮนด์ และข้อควรรู้จากคู่มือฮอนด้า

ที่จับมือถือสองตัวในบทความนี้เป็นสินค้า "คัดแล้ว" คือเราเทียบจากชื่อสินค้า รายละเอียดในหน้าร้าน คะแนนและยอดขายของผู้ซื้อ ทีมงานยังไม่ได้ซื้อมาติดกับรถเอง (อ่านวิธีคัดและให้คะแนนสินค้าของเรา) ข้อมูลจากหน้าร้านเรากำกับว่า "ตามผู้ขาย" ส่วนเรื่องรถอ้างอิงคู่มือผู้ใช้ Giorno+ ภาษาไทยของฮอนด้า ตัวเลขในวงเล็บคือเลขหน้าในคู่มือ

ที่จับมือถือ 2 ตัวที่เราคัด ต่างกันยังไง

คะแนนผู้ซื้อเป็นคะแนนบนร้าน ไม่ใช่คะแนนของเรา คะแนนของเราเป็นความเห็นของทีมบรรณาธิการตามเกณฑ์ในหน้าวิธีคัดสินค้า ราคาล่าสุดดูได้ในการ์ดสินค้าด้านล่าง

ที่จับมือถือ Giorno+ ควรเลือกตัวไหน

ถ้าจุดยึดที่ก้านกระจกเหมาะกับรถของคุณ ตัวอะลูมิเนียมมีข้อมูลจากผู้ขายและผู้ซื้อมากกว่า ถ้าต้องการติดที่แฮนด์ หรือต้องการรู้ขนาดมือถือที่รองรับก่อนสั่ง ตัวพื้นฐานบอกไว้ชัดกว่า ตัวพื้นฐานเรียกรุ่น N1 และ N2 ในคำอธิบายสินค้า แต่ช่องตัวเลือกในหน้าร้านใช้ชื่ออื่น เช่น รุ่นกระจกมองข้าง และรุ่นแฮนด์ ให้ดูรูปของตัวเลือกก่อนกดสั่ง ดูของใช้ตัวอื่นได้ในหมวดอุปกรณ์เสริมและกันขโมย Giorno+

ติดที่จับมือถือตรงไหนของ Giorno+ ได้บ้าง

จุดยึดของที่จับสองตัวนี้มีสองแบบ แบบแรกยึดที่ก้านกระจกมองหลัง (มีทั้งสองตัว) แบบที่สองติดที่แฮนด์ (มีเฉพาะรุ่น N2 ของตัวพื้นฐาน) ผู้ขายทั้งสองร้านไม่ได้ระบุว่าใช้กับ Giorno+ และไม่ได้บอกขนาดก้านหรือขนาดท่อแฮนด์ที่หนีบได้ หน้าสินค้าของเราจึงแสดงสติกเกอร์เส้นประ ก่อนสั่งให้ดูรูปติดตั้งจริงในหน้าร้านหรือรีวิวผู้ซื้อ เทียบกับจุดที่จะติดบนรถของคุณ

หลังติดตั้ง ให้ตรวจตามรายการตรวจก่อนขับขี่ในคู่มือ โดยเฉพาะคันเร่ง ดับเครื่องยนต์แล้วตรวจว่าปลอกคันเร่งหมุนได้อย่างราบรื่นจากตำแหน่งปิดสุดถึงเปิดสุดในทุกตำแหน่งการเลี้ยว ถ้าคันเร่งหมุนไม่คล่องตัวหรือไม่คืนกลับเอง คู่มือให้นำรถเข้าศูนย์บริการฮอนด้า (หน้า 81 และ 105) และตรวจว่าไฟและสัญญาณไฟต่างๆ ทำงานถูกต้อง (หน้า 81)

คู่มือฮอนด้าพูดถึงการติดอุปกรณ์เสริมว่าอะไร

• อุปกรณ์ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นนี้ ฮอนด้าแนะนำว่าไม่ควรติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่ได้ออกแบบมาโดยฮอนด้าเพื่อใช้กับรถของคุณ หรือดัดแปลงรถให้ต่างจากการออกแบบเดิม เพราะคู่มือบอกว่าการทำเช่นนั้นจะทำให้ไม่ปลอดภัยในการขับขี่ การดัดแปลงยังอาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ และอาจทำให้รถอยู่ในสภาพที่ผิดกฎหมายเมื่อขับขี่บนถนน ก่อนติดอุปกรณ์ใดๆ ต้องแน่ใจว่าปลอดภัยและถูกต้องตามกฎหมาย คู่มือเตือนว่าอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ (หน้า 13) ที่จับมือถือทั้งสองตัวในบทความนี้ไม่ใช่อุปกรณ์ที่ฮอนด้าออกแบบ ถ้าจะติด ให้อ่านคำเตือนนี้ก่อนตัดสินใจ
• น้ำหนักรวม ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 176 กก. ตัวเลขนี้รวมผู้ขับขี่ ผู้ซ้อนท้าย สัมภาระทั้งหมด และอุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมด (หน้า 146)
• ตำแหน่งของสัมภาระ ในหัวข้อการบรรทุก คู่มือให้ผูกมัดสัมภาระให้แน่นหนา และอย่าวางสิ่งของไว้ใกล้ไฟสัญญาณต่างๆ หรือท่อไอเสีย (หน้า 14)
• อุปกรณ์ไฟฟ้า การติดอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าที่ไม่ใช่ของฮอนด้าอาจทำให้ระบบไฟฟ้าทำงานเกินกำลัง แบตเตอรี่จ่ายไฟจนหมด และระบบไฟฟ้าเสียหายได้ (หน้า 84) ที่จับสองตัวที่เราคัดไม่มีสายไฟ หน้าร้านไม่ได้พูดถึงการชาร์จ ถ้าจะใช้แบบมีที่ชาร์จต่อไฟจากรถ อ่านเรื่องแบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าเสริมของ Giorno+ ตามคู่มือก่อน

แรงสั่นจากรถทำกล้องมือถือเสียได้ไหม

ผู้ขายทั้งสองร้านไม่ได้ระบุว่ามีตัวกันสั่น และผู้ขายตัวอะลูมิเนียมเขียนไว้เองว่าเมื่อขับรถมีการสั่น ชิ้นโลหะจะกระทบกันจนมีเสียง แหล่งข้อมูลทางการที่เราพบเรื่องนี้คือหน้าช่วยเหลือของ Apple ซึ่งพูดถึงเฉพาะ iPhone

• Apple อธิบายว่าการสัมผัสแรงสั่นสะเทือนแอมพลิจูดสูงในบางช่วงความถี่โดยตรงเป็นเวลานาน เช่น จากเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์กำลังสูง อาจทำให้ระบบกันสั่นแบบออปติคัล (OIS) และระบบโฟกัสอัตโนมัติแบบ closed-loop ของกล้อง iPhone บางรุ่นทำงานแย่ลง หน้าของ Apple ระบุรุ่นที่มีระบบเหล่านี้ไว้
• Apple เขียนว่า "จึงไม่แนะนำให้คุณติดตั้ง iPhone กับรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์กำลังสูงหรือมีขนาดใหญ่"
• สำหรับ "ยานพาหนะที่มีกำลังเครื่องต่ำหรือเครื่องยนต์ไฟฟ้า เช่น รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก สกู๊ตเตอร์" และโดรน Apple เขียนว่า "ขอแนะนำให้ใช้ตัวยึดแบบลดแรงสั่นสะเทือนหรือไม้กันสั่น" และ "เรายังขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการใช้เป็นประจำเป็นเวลานานเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายเพิ่มเติม"

Apple ไม่ได้ระบุขนาดเครื่องยนต์เป็นตัวเลข เราจึงไม่สรุปว่า Giorno+ อยู่กลุ่มไหน คำแนะนำของ Apple มีสองส่วนคู่กัน คือใช้ตัวยึดแบบลดแรงสั่นสะเทือน และหลีกเลี่ยงการติดใช้เป็นประจำเป็นเวลานาน การหาตัวยึดที่มีตัวลดแรงสั่นอย่างเดียวจึงยังไม่ครบตามคำแนะนำ และที่จับสองตัวในบทความนี้ก็ไม่ได้ระบุว่ามีตัวลดแรงสั่น ส่วนมือถือยี่ห้ออื่น ให้ดูคำแนะนำของผู้ผลิตรุ่นนั้น

เก็บมือถือไว้ใต้เบาะหรือช่องเก็บของได้ไหม

• คู่มือห้ามเก็บโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์ส่งคลื่นวิทยุอื่นๆ ไว้ในช่องเก็บของใดๆ เพราะคลื่นความถี่วิทยุจะรบกวนการทำงานของระบบ Smart Key (หน้า 135)
• การพก Smart Key ไว้รวมกับโทรศัพท์มือถือ วิทยุ หรือโน้ตบุ๊ก อาจทำให้ระยะทำงานของกุญแจกว้างขึ้นหรือแคบลง หรือระบบทำงานไม่เหมาะสม (หน้า 37) วิธีใช้กุญแจแบบละเอียดอยู่ในคู่มือใช้ Smart Key ของ Giorno+
• อย่าเก็บของมีค่าหรือของที่แตกหักเสียหายง่ายไว้ในช่องเก็บของใต้เบาะ (หน้า 73) และในช่องเก็บสัมภาระด้านใน (หน้า 74)

เรื่องล็อกรถ ตั้งสัญญาณกันขโมย และของที่ไม่ควรทิ้งไว้บนรถ อ่านต่อที่กันขโมย Giorno+ ทำอะไรได้บ้าง ตามคู่มือฮอนด้า

เช็กลิสต์ก่อนกดสั่งที่จับมือถือ

1. เลือกจุดยึดก่อนว่าจะติดที่ก้านกระจกหรือแฮนด์ แล้วเลือกรุ่นในหน้าร้านให้ตรง
2. ดูรูปติดตั้งจริงในหน้าร้านหรือรีวิวผู้ซื้อ เทียบกับจุดเดียวกันบนรถของคุณ
3. เช็กขนาดมือถือที่รองรับ ถ้าหน้าร้านไม่ระบุหรือใช้เคสหนา ให้ถามร้าน
4. ถ้าใช้ iPhone อ่านคำแนะนำของ Apple ก่อน ซึ่งให้ใช้ตัวยึดแบบลดแรงสั่นสะเทือน และหลีกเลี่ยงการติดใช้เป็นประจำเป็นเวลานาน
5. ติดเสร็จแล้ว ตรวจว่าคันเร่งหมุนคล่องทุกตำแหน่งการเลี้ยว และไฟทุกดวงทำงานปกติ (หน้า 81 และ 105)
6. ถ้าเป็นแบบต่อไฟชาร์จจากรถ อ่านข้อควรระวังเรื่องอุปกรณ์ไฟฟ้าเสริมในคู่มือก่อน (หน้า 84)